Separación de pendiente de Davenport Diamond

IECS asumió el extremo desafío de prefabricar 1,4 km de vía elevada para el proyecto de Separación de pendiente de Davenport Diamond. Esta particular vía elevada se diseñó considerando una pesada carga ferroviaria aumentando el refuerzo y limitando el espacio dentro de los moldajes. Cada segmento pesaba unos 65.000 kg y se entregó escoltado en Toronto. Una vez en el sitio, se post-tensionaron tres segmentos para crear una sola luz con una longitud promedio de 21,5 m y un peso cercano a los 200.000 kg.